Отказ 2-х двигателей на Боинг-737

Ситуация препаршивая... В реале спина покрылась бы сразу холодным потом, но это КТС тренажер Боинг-737, тут отсуствует фактор страха убиться. В общем отказ обеих двигателей сразу, тяги нет (вообще вероятность такой аварийной ситуации, что отказали сразу оба двигателя практически равна нулю, но как закон Фрейда гласит: "если ситуация не может случиться, то она случаеться"). Работает только ВСУ (вспомогательная силовая установка, поэтому и приборы горят) и тяжелый лайнер это вам не планер. Самолет планирует и садится в Шереметьево. Все целы.
В кресле командира (слева) Алексей, автор в кресле 2-го пилота (справа). Так что лайнер без двигателей тоже летает и если отказали все двигатели, то это не факт, что нет шансов совершить посадку, самолет без двигателей тоже летает... хотя на реальном лайнере с пассажирами попасть в такую ситуацию не дай Бог. Но на земле, на тренажере просчитываем все, даже самое невероятное. На реальном самолёте я бы рисковать не стал, хоть тренажер точно воспроизводит поведение реального прототипа. Но лучше в реале в такие ситуации не попадать...