Новости

До сих пор Черное море таит множество опасностей и загадок. Однако, еще век назад суда здесь умудрялись тонуть даже в абсолютно безветренную погоду. Чаще всего происходило нечто подобное с теми, кто решался на путешествие через центр моря. И хотя в наши дни большинство старых проблем неактуально для современных судов, дурная слава Черного моря сохраняется до сих пор.

На протяжении веков Черное море имело огромное значение для всех прибрежных народов. Гигантский водоем по сей день остается ценнейшим источником морепродуктов и транспортной артерией для морских перевозок. И хотя для большинства современных людей Черное море в первую очередь ассоциируется с туризмом, моряки на протяжении веков не слишком-то его любили. Причиной тому – малая предсказуемость Черного моря. Конечно, подавляющему большинству современных кораблей природа вряд ли сможет что-то противопоставить. Однако, еще лет 100-150 назад суда на Черном море гибли даже в абсолютно безветренную погоду. Достаточно было рискнуть и отправиться в путешествие через центр этого исполинского водоема.

В этом отношении главная проблема Черного моря на протяжении долгого времени заключалась в непредсказуемости и силе сталкивающихся течений, порождающих огромные завихрения воды. Наверняка каждый, кто хотя бы раз отдыхал на Черном море, слышал предупреждение о прибрежном апвеллинге - резком подъеме холодной глубинной воды на поверхность, что в свою очередь приводит к образованию тягунов шириной до 15 метров и длиной до 100 метров. Тягуны в свою очередь являются разновидностью спонтанного течения, способного унести далеко в море купающегося человека или небольшое судно. Так вот, нечто подобное происходит и вдали от берега, причем в куда большем масштабе.

В центре Черного моря мощные круговые течения могут достигать диаметра в 25-50 км. Для старинных и не очень больших судов они могут представлять серьезную опасность. К этому стоит присовокупить не самую гостеприимную погоду Черного моря. Спонтанность и непредсказуемость этих вод отмечали еще древние греки, впервые начав продвижение за Боспорский пролив. Хотя безусловно, появление современных средств навигации и развитие кораблестроения для современных моряков свели на нет большинство капризов Черного моря. Все-таки сегодня корабли тонут в первую очередь из-за проблем с самим судном.

Источник: https://novate.ru/blogs/310824/70694/