-- : --
Зарегистрировано — 130 801Зрителей: 72 792
Авторов: 58 009
On-line — 16 860Зрителей: 3376
Авторов: 13484
Загружено работ — 2 240 575
СОЦИАЛЬНАЯ СЕТЬ ДЛЯ ТВОРЧЕСКИХ ЛЮДЕЙ
«Неизвестный Гений»
Автодром Чайка
Пред. |
Просмотр работы: |
След. |
26 апреля ’2011 
03:51Автодром "Чайка" (Киев). Заезд автора.
Штурман: Сергей Маслов.
Автомобиль: Subaru Impereza, раллийная версия, полный привод.
И кто скажет, что штурман нафиг не нужен, тот полный профан в раллийных гонках.
Без штурмана вы просто убьете дорогой автомобиль.
Свидетельство о публикации №382101 от 26 апреля 2011 годаШтурман: Сергей Маслов.
Автомобиль: Subaru Impereza, раллийная версия, полный привод.
И кто скажет, что штурман нафиг не нужен, тот полный профан в раллийных гонках.
Без штурмана вы просто убьете дорогой автомобиль.
Голосование:
Суммарный балл: 30
Проголосовало пользователей: 3
Балл суточного голосования: 0
Проголосовало пользователей: 0
Проголосовало пользователей: 3
Балл суточного голосования: 0
Проголосовало пользователей: 0
Голосовать могут только зарегистрированные пользователи
Вас также могут заинтересовать работы:
Отзывы:
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 13:59 |
valeriy_pav305
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 18:31Спасибо Валера. Будешь в Харькове заходи. А покататься парашют не забудь... Впрочем у меня есть, не надо тянуть лишнее...
|
Zerg2
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 14:13Хороша скорость!.. Дух захватывает, сердце радуется! Здорово! Буд-то прокатилась сама... Желаю удачи, Владислав! 10!
 |
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 18:52Вписаться тут важнее Марина. Ведь бить собственную машину нет никакого желания... Результат так себе...в первом эшелоне, но не первый. На подиум не попал. Да и снимал тренировку просто.
На Ferrari 512TR тоже съёмка есть, только диск найти надо. У этой красной итальянки один звук мотора (12 горшков) чего стоит! И снимал я тоже в европе, просто на то время когда эта машина у меня появилась ездить действительно было почти негде, сейчас хоть более-менее дороги в порядок привели в городе и основные магистрали, хотя тоже смотреть надо в оба, чтобы не поймать колдобину. Ferrari колдобины просто не переваривает... Вылетит подвеска или амортизатор, и вызывай техслужбу из Италии. Таких машин мало, поэтому в любом автосервисе ее не обслужишь как BMW или Mercedes... Итальянские марки (кроме Фиата), не часто встречаются на дорогах... В основном из-за сложности обслужить эсклюзивные итальянские машины. Ferrari ведь как и Maseratti и Lamborgini Diabolo - ручная сборка. Тут даже не в деньгах дело, навороченный Лексус тоже недешёвая тачка и не сильно уступает. Главное Италию очень сложно достать, производство таких машин то мелкосерийное... И стоять в очереди можно 20 лет, даже имея деньги, чтобы стать владельцем Ferrari. A вот на Subaru Impereza можно рысачить где угодно... по любым дорогам, потому что машина раллийная и её не испугаешь гравийкой или грунтовкой. |
Zerg2
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 19:42Я думаю, что на подиум ещё попадёте, при желании...
А машина у Вас, действительно великолепная, хоть и нежная очень. Но, ради такой, можно и расстараться...  |
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 21:08На Ferrari 512TR я выложу ролик. Надо найти диск. На "Чайке" я тоже на ней повышивал еще до реконструкции трассы и сильно об этом пожалел, когда пришел счет за ремонт подвески. Ведь даже переехать трамвайные пути на улице или железнодорожный переезд на такой машине целая проблема (она очень низкая) Сейчас-то там ничего в Киеве. Поэтому Ferrari 512TR не для повседневных поездок, тем более городских. По хорошим дорогам я конечно "давал чаду" и в городе (раз втопил 192 мили в час в городе!). Но гаишники серьезно предупредили, "мол доиграешься, и так полно лихачей и гонщиков-любителей. Нехватало, чтобы к ним примкнули еще и профессионалы". И они в принципе правы. На трассе ты находишься среди профессиональных водителей, а на обычной дороге или улице это далеко не так. Может просто кто-то из водителей испугаться и шарахнуться прямо под колёса. Обычно ночью или рано утром, когда нет сильного движения и транспорта... Тут конечно не Воробьевы горы (там движняки гоночные постоянно), но уличные гонки есть и в Харькове. Но полуподпольно, гаинники ругаются,ведь им лишние хлопоты и головная боль. А еще гонщики-байкеры... Гоночный байк тоже есть, но помню летел с него метров сто кувыркаясь. Думал переломаю всё, а отделался только ушибами... Так что отдал племяннику, он в секции мотокросса занимаеться у Шабалина, ездить умеет на нем. А я честно говоря очень побаиваюсь... То что между ног - это не транспорт, на 4-х колесах безопаснее на порядок.
А в этом ролике (синяя) Subaru Impereza раллийная машина и эта "гордая японка" отдюнь не неженка, правда не такая скоростная. Ferrari я пока на "Чайку" еще не возил (после того как повредил подвеску машины), но думаю теперь уже можно, судя по качеству покрытия. Трасса то не простаивает ни дня ни часа (даже когда нет соревнований) и приносит деньги, так что имеет смысл их строить и восстанавливать. Погонять на собственных машинах хотят очень многие, но небольшую денежку за выезд на гоночную трассу заплатить придеться, в принципе выпускают на трассу всех потренироваться и "дать чаду". И аварий меньше становится, когда водители повышают свой уровень... Но тут и обратная сторона медали, начинают превышать скорость и экстремально водить в городе такие водители...все-таки надо разделять где ты на трассе, а где на обычной дороге. Не ты сшибешь кого-то так кто-то со страху подставиться под удар... |
Zerg2
|
|
Оставлен:
19 апреля ’2012 15:19Владислав посмотрела все ваши ролики клипы..адреналина в вашей жизни хоть отбавляй...после таких заездов гитара выдает наверное нечто новенькое)..
|
|
|
Оставлен:
21 апреля ’2012 08:38Да, конечно. Я вообще по натуре экстримал. Идей много, только воплотить в жизнь много времени уходит. Надо с кем-то кооперироваться, чтобы работа шла быстрее.
|
Zerg2
|
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи
Трибуна сайта
Наш рупор
ВАСЮТЕ КОШМАРИКЕ
КАК ОН СРАЖАЛСЯ С
ЖЕНЩИНАМИ ЖДУ ДРУЗЕЙ!
Sveta66241
Присоединяйтесь
