16+
Зарегистрировано – 130 797Зрителей: 72 790
Авторов: 58 007
On-line – 11 108Зрителей: 2217
Авторов: 8891
Загружено работ – 2 240 483
Авторов: 58 007
On-line – 11 108Зрителей: 2217
Авторов: 8891
Загружено работ – 2 240 483
Социальная сеть для творческих людей
Радио & Чат
Дуэль.
Пред. |
Просмотр работы: |
След. |
26 апреля ’2011 
05:29Добавлено в закладки: 1
Сразу говорю, это не Феррари и не Формула-1. Машина намного поскромнее...
Болид Формула 3 F304 Honda. Известный автодром Монца в солнечной Италии. Была интересная дуэль, точнее это было пари, сделаю я Ниссан или нет.
И не спрашивайте сколько стоит это удовольствие. Во-первых нужен сертификат пилота Формулы (я заканчивал школу пилотов Формулы Джима Рассела), а во-вторых гоночная лицензия FIA. Иначе никак...
Монтировали итальяшки, по данным телеметрии вывели индикатор скорости и индикатор перегрузки (справа внизу).
Хоть это и не Формула-1, но все же.
Желтый Ниссан пилотирует Александр Арманд. Хонда оказалась быстрее...
Ну и ездить конечно нужно тоже уметь...
Болид Формула 3 F304 Honda. Известный автодром Монца в солнечной Италии. Была интересная дуэль, точнее это было пари, сделаю я Ниссан или нет.
И не спрашивайте сколько стоит это удовольствие. Во-первых нужен сертификат пилота Формулы (я заканчивал школу пилотов Формулы Джима Рассела), а во-вторых гоночная лицензия FIA. Иначе никак...
Монтировали итальяшки, по данным телеметрии вывели индикатор скорости и индикатор перегрузки (справа внизу).
Хоть это и не Формула-1, но все же.
Желтый Ниссан пилотирует Александр Арманд. Хонда оказалась быстрее...
Ну и ездить конечно нужно тоже уметь...
Голосование:
Суммарный балл: 40
Проголосовало пользователей: 4
Балл суточного голосования: 0
Проголосовало пользователей: 0
Проголосовало пользователей: 4
Балл суточного голосования: 0
Проголосовало пользователей: 0
Голосовать могут только зарегистрированные пользователи
Вас также могут заинтересовать работы:
Отзывы:
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 07:15COOL :)) С уважением, DZS
|
DZS_group13
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 18:13Спасибо мужики! Будете в Харькове или Киеве дайте мне знать. И полетаем и покатаемся... Главное болид не разбейте. У меня конечно болид не Хонда, Dallara-Mercedes, но рвёт тоже так, что кости трещат...
|
Zerg2
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 18:17Спасибо Валера! Славно мы с Шуриком позабавились... Естественно потом душ из шампанского (это святая традиция автомотоспорта)
|
Zerg2
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 14:41Я болела за красную Хонду! Прекрасно проведённая гонка!.. Точнее - дуэль. С победой Вас, Владислав! 10!
 |
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 18:01Спасибо Марина. Все болиды купить невозможно, у меня болид Dallara-Mercedes. Понятно, что её я тащить в Италию в Монцу не стал бы. И регулярно я сейчас не выступаю в гонках и чемпионатах, на это просто нет времени. А вот показуху сделать или выступить в личном зачёте иногда могу. Вот Александр Арманд выступает постоянно за бывший ХАДИ, теперь это национальная автодорожная академия, там и лаборатория скоростных автомобилей. А спонсирует пивзавод Рогань (у вас кстати москвичи неправильно говорят когда произносят Рогань, ударение на "а" а не на "о", а то нас уже вообще чертями рогатыми в Москве сделали), одному тянуть все просто невозможно, и механиков и телеметристов...это ведь не кртинг... Да и картинг недешевое удовольствие тоже. Бензин - копейки, а вот гоночная резина и обслуживание - это основные расходные статьи автоспорта. В Формулу-1 я не рвусь (уже старик, там нагрузки немалые, вы видели, что даже на Формуле-3 поперечные перегрузки достигают 2,5-3G, а Формула-1 это вообще ракета, а не машина. И тест-пилотом Формулы-1 я был в своё время, но больше чем на один сезон меня не хватило... Это жить постоянно упаковывая и распаковывая "чемоданы", по большей части просто, чтобы мир посмотреть...
А вот на киевской "Чайке", показуху устроивать можно легче и чаще на Формуле. Ведь доставить болид или гоночный автомобиль на трассу тоже немалая проблема. До Киева то можно везти на прицепе или фурой, а если в Европу, то только транспортный самолет заказывать надо... Наш украинский "чебуратор" Ан-74-200... |
Zerg2
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 19:22Хоть я никогда и не участвовала в гоночных соревнованиях, однако Вам я охотно верю... Ваша дуэль с Ниссаном окончательно убедила меня в том, что и в этом деле Вы - мастер, и дело знаете до тонкостей...
 |
|
|
Оставлен:
26 апреля ’2011 20:30Марина, в Москве ведь есть 2-х местные болиды Формулы-1 даже. Прокатить могут всех желающих (правда недешевое это удовольствие), есть и гоночный клуб Мальборо на Тверской возле Театральной. Но жители Воробьёвых гор и на Комсомольском проспекте стали жаловаться городским властям, что по ночам стоит рёв гоночных моторов и не даёт спать. Вот и построили у вас трассу для Формулы под Москвой. Москвичам есть где погонять, у нас же только "Чайка", в Харькове кольцо возле аеропорта (Автоград) маловато... Формула удовольствие дорогое, но от желающих прокатиться хоть раз, чтобы почувствовать на себе сумасшедшие ускорения и на каких скоростях бегают эти "стрелы" море. Ну а почувствовать себя в шкуре Шумахера можно и на картинге. И кстати могу подсказать, где в Москве самые быстрые картинги Хонда и отличная безопасная трасса (как для машины, так и для пилота). Это в Крылатском, (велотрек где знаете?), дальше к стадиону. Там гоночное кафе "Красные ворота" и картинг-клуб. И картинги там соответсвуют нормам класса Интерконтиненталь А (без коробки передач, переключаться нужно уметь, любители просто "порвут" коробку и "сожгут" сцепление). Но около 110 км/час эти карты бегут и ускорения очень большие. Экипировку (шлем, подшлемник, бандаж на шею, перчатки), выдадут прямо на трассе. Главное быть в спортивном костюме и кросовках. И это доступно абсолютно для всех, даже соревнования проводят систематически среди гонщиков-любителей и весьма ценные призы вручают победителям... По моему у них или 24 или 26 машин, так что целая толпа на трассе и это уже становиться очень интересно...
Если слетите с трассы и вмажетесь в покрышки, то это безопасно как для машины, так и для водителя, отделаетесь просто испугом. А вот в "толпе" надо ехать аккуратно, тут можно повредить машину (пластиковые обтекатели), если вмазаться со всего маху... Впрочем инструкторы там не дремлют, все расскажут и следить чтобы "гонки" проходили безопасно их обязанность... Как правило без травм. Так что на картинге можете попробовать, что это такое... А ускорения на прокатной Хонде более чем достаточны, чтобы почувствовать всплеск адреналина. И квартира в Москве у меня неподалеку от гоночного кафе "Красные ворота"...район высотных новостроек недалеко от гребного канала (двоюродная сестра оставила, она в Данию с мужем уехала). Так что в Москве я бываю довольно частенько наездами... Так что картинг вы можете попробовать, как солнце раскалит асфальт (и резину тоже не забудьте разогреть хорошенько, перед тем как топить на полную, а то улетите с трассы). Поверьте, попробовать что такое картинг очень недорого... Но лучше всего машины и трасса конечно в Крылатском. |
Zerg2
|
|
Оставлен:
03 мая ’2011 12:16Для меня уже Формула-1 не так интересна с тех пор как Шуми-старший ушел из Феррари. Он действительно умел побеждать, родился на колёсах можно сказать. Кстати с Михаэлем я довольно близко знаком, и встречались не раз, перезваниваемся и переписываемся... Если бы Шуми остался в Феррари, то ни у Массы, ни Райконена не было бы никаких шансов... До сих пор не понимаю, почему Михаэль ушел из Скудерия-Феррари...
|
Zerg2
|
|
Оставлен:
03 мая ’2011 17:26Да Вы что!!! Какое совпадение!!! Я сама болею за Шуми с 1996 года!!! Очень расстроилась, когда он из гонщиков ушёл, и очень обрадовалась, когда вернулся. Правда в Мерседесе его выступления особо не впечатляют, но само сознание, что семикратный чемпион на трассе, повышает интерес к происходящему - болеть за других у меня не получается.
|
|
|
Оставлен:
04 июня ’2011 16:04Спасибо всем!!! Просто поймите правильно, при моим уплотнённом до предела и расписаннорм буквально по минутам каждом дне я просто физически не успеваю ответить всем поклонником легендарной группы харьковской группы "Эйфория" (Euphoria). "Приезжайте в Харьков! Есть такая машина здесь. И не одна а
целых 3. Не все 3 болида мои, да и зачем мне целых 3 Формулы???!! Неужели мне одной мне мало, чтобы получить хороший заряд адреналина в кровь?! Я ведь не стремлюсь попасть в число пилотов Формулы-1 (то вообще ракета, а не машина) и соответвенно намного дороже чем болид Формула-3. Они очень похожи друг на друга, почти близнецы внешне, если смотреть с растояния 50-60 метров, то только профессионал увидит разницу. Ну во-первых на Формуле-3 допустимо применение сликов (как говорят гонщики и члены "конюшни" гоночной команды), а на Формуле-1 слики (шины без рисунка протектора) не допускаются правилами FIA (Federation International Autosport), на любых шинах Формула-1 есть протектор... Может и ошибаюсь... Мои данные за 2006-й год, когда Шуми еще ездил в конюшне Scuderia Ferrari Formula One. Могу лишь только с полной откровенностью сказать, что я "катался для адреналина" в Москве на Воробьевых горах на болиде Шуми 1998 года.... Стоп! Мой Феррари у парадного подъезда... Улетаю в Европу... Искренне прошу всех моих поклонников и поклонников моей рок-группы простить мне физическую нехватку времени закончить мое послание... УСПЕХОВ ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ КТО МЕНЯ ЗНАЕТ И КТО ВИДИТ ПО СПУТНИКОВОМУ ТВ. Открою Вам всем великую тайну исскусса друзья мои и успеха: Уже не успеваю... Всем ПРИВЕТ ОТ ЗЕРГА (он же Влад Лазарев он же капитан Флинт) |
Zerg2
|
|
Оставлен:
09 июня ’2011 12:07Шуми ездит сейчас за команду Мерседес. Но машина хуже конечно... Бьют его молодые пилоты... Но статус мерина он поднял сильно. А больше ему сейчас платят или нет сами понимаете нетактично мне спрашивать об этом... Захочет, сам расскажет, когда прийдет время и если сочтет нужным...
|
Zerg2
|
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи
Трибуна сайта
Наш рупор
Категории
Работы на продажу